Корпуса подшипников из штампованной стали 

Корпуса из штампованной стали для подшипниковых узлов выпускаются различных типов: опорные, фланцевые, цилиндрические, с натяжными кулисами, шатунными головками. Специальные отверстия позволяют фиксировать подшипник в сборе. Повторная мазка подшипников в корпусах из стали не предусматривается. Корпуса подшипников изготовляются из холоднокатаной  стали. Поверхности корпусов подшипников гальванизируются (оцинковываются)     

Корпусные подшипники в корпусах из штампованной стали поставляются готовыми к монтажу. Подшипники смазаны на весь срок службы и поставляются в сборе с корпусом. Корпусные подшипники в корпусах из штампованной стали способны компенсировать недостатки центровки вала по длине при средних и малых нагрузках Эта компенсация возможна в пределах до ±  5 - 6 град.

Допустимая нагрузка

Максимальная допустимая радиальная нагрузка на корпуса подшипников:
- подшипники фланцевые Сх0,25
- подшипники опорные     Сх0,1

Максимальная допустимая осевая нагрузка на корпуса подшипников:
- подшипники фланцевые Сх0,1
- подшипники опорные     Сх0,1,

где С = базовая динамическая радиальная нагрузка применяемого подшипника